COMET GT 650 R

Tabela de Emissão de ruídos [+] "Uma esportiva de verdade."
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ESPECIFICAÇÕES TÉCNICAS [+]

INFORMAÇÕES DO MODELO

Uma esportiva de verdade

Agora com injeção eletrônica e mais potência

Com desempenho e aceleração impressionantes, a Kasinski Comet GT650R é perfeita para quem busca um modelo esportivo de alto desempenho. O ronco é inconfundível do motor V2 roletado DOHC com quatro válvulas por cilindro, que sobe vertiginosamente de giros. Alimentado por uma moderníssima injeção eletrônica de combustível, o modelo 2010 ganha perfeito ajuste da mistura ar e combustível, gerando mais potência e linearidade na curva de torque, um dos maiores da categoria, atingindo quase 6,9 Kgf.m a apenas 7.250 rpm. Isso se traduz em mais prazer ao pilotar e em respostas rápidas ao mais leve toque no manete de aceleração.

A Kasinski Comet GT650R também possui suspensão dianteira telescópica invertida e traseira com balança monoschock ajustável e novas pinças duplas de acionamento do freio dianteiro, agora com quatro pistões cada uma, garantindo muito mais estabilidade, frenagem e aderência da motocicleta ao solo em todas as situações.

Novos emblemas e novos grafismos em duas cores (“DUAL TONE”) conferem muito mais esportividade à moto, agora em quatro cores, sendo duas sólidas (preta e vermelha) e duas opções Dual Tone (branca/preta e vermelha/preta). A traseira da Kasinski Comet GT650R foi completamente remodelada, com novas carenagens laterais que atribuem modernidade ao modelo, assento do piloto e do passageiro redesenhados, agora mais estreitos e mais altos, alça do carona com novo design, nova lanterna traseira com LEDs e escapamento em aço inox anodizado em preto.

Cores: vermelha, preta, branca/preta, vermelha/preta

Preço público sugerido: Confira o preço na concessionária

acesse o blog

 

* A Kasinski se reserva o direito de modificar valores e layouts da linha de produtos sem prévio aviso. Promoção válida até o final dos estoques.

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Tabela – Emissões de Ruídos

Conforme a instrução normativa 127 de outubro de 2006, segue os valores declarados de ruído na condição parado para fiscalização, conforme método descrito na NBR 9714.

Modelo db(A) rpm (marcha lenta)
Win 110 76,2 1.500 ± 150
Prima 150 85,4 1.500 ± 150
CRZ 150 85,4 1.600 ± 150
CRZ 150 SM 85,4 1.600 ± 150
Comet 150 79,4 1.500 ± 150
Comet GT 250 85,9 1.550 ± 150
Comet GT 250R 85,9 1.550 ± 150
Comet GT 650 90,0 1.400 ± 150
Comet GT 650R 90,0 1.400 ± 150
Mirage 150 79,4 1.500 ± 150
Mirage 250 83,8 1.550 ± 150
Mirage 650 91,4 1.400 ± 150
Soft 50 71,8 1.500 ± 150