O segmento de motocicletas vem apresentando um crescimento enorme ano a ano.
E a Kasinski, acompanhando a demanda do mercado, quer expandir sua área de atuação no território nacional.
Portanto, se você é um empreendedor e quer se aliar a uma marca tradicional, com um mix de produtos completo, seja um revendedor Kasinski. Esta é a receita de uma parceria promissora e vitoriosa.
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Sofisticação da nova Comet GT R se destaca à primeira vista.
Com design ultra sofisticado, novidade da Kasinski é a esportiva que faltava no mercado
A Comet GTR confirma-se como a coqueluche do momento, uma moto com um público garantido que viu na GTR uma excelente opção de ter uma superbike gastando muito pouco. Oferecida a R$ 17.390 a GTR 2009 vem com carenagem integral, freio a disco duplo e traseiro, guidão esportivo e painel redesenhado.
A Comet GT R é uma máquina para quem aprecia motocicletas esportivas, robustas e potentes. Com design arrojado e moderno, seu ponto alto é a carenagem integral que envolve todo o motor e oferece maior aerodinâmica em ruas e estradas.
A Comet GT R apresenta painel de instrumentos digital, oferecendo visualização mais clara e instantânea dos indicadores, característica de motos esportivas. Os faróis são de projeção direcional de duas fases e facilitam a visibilidade noturna. O assento ergonômico de dois níveis oferece comodidade ao condutor e ao garupa. O piloto dispõe ainda de pedal regulável com seis diferentes opções de posição.
Com motor DOHC (Double Over Head Camshaft) de quatro tempos e bi-cilíndrico em V, a Comet GT R possui potência declarada de 32,5 cv a 10000 rpm e torque declarado de 2,27 kgf.m a 7500 rpm. O conjunto mecânico apresenta partida elétrica, câmbio de cinco velocidades, embreagem de multi-discos banhados a óleo, rodas de liga leve, freios duplos com acionamento hidráulico e escapamento com ponteira 2 X 1 cromada.
A nova Comet GT R está disponível nas cores vermelho, amarelo e preto.
| DIMENSÕES (mm) | |
| Comprimento Total | 2080 |
| Largura Total | 760 |
| Altura Total | 1120 |
| Distância livre do solo | 180 |
| MOTOR | |
| Tipo | DOHC, 4 tempos, arrefecido a ar e óleo |
| Potência Máxima (cv @ rpm / KW @ rpm) | 32,5 @ 10000 / 23,9 @ 10000 |
| Torque Máxima (kgf.m @ rpm) / (Nm @ rpm) | 2,16 @ 7500 / 21,2 @ 7500 |
| Capacidade volumétrica (cilindrada) (cm3) | 249 |
| Carburador | Mikuni BDS26(duplo) |
| Partida | Elétrica |
| TRANSMISSÃO | |
| Embreagem | Multi-discos banhados em óleo |
| Transmissão final | Por corrente |
| CHASSI | |
| Suspensão Dianteira | Telescópica invertida (U.D.F) |
| Suspensão Traseira | Balança, mono-choque, ajustável |
| Freio Dianteiro | Duplo disco ventilado (300 mm), acionamento hidráulico |
| Freio Traseiro | Disco ventilado (230 mm), acionamento hidráulico |
| Pneu Dianteiro | 110/70-17 M/C 54 H |
| Pneu Traseiro | 150/70-17 M/C 69 H |
| Rodas | liga leve, Aro 17 |
| CAPACIDADES | |
| Tanque de Combustível, incluindo reserva (litros) | 17 |
| DADOS GERAIS | |
| Peso em ordem de marcha (kg) | 182 |
| CORES | |
| Standard | ![]() |