O segmento de motocicletas vem apresentando um crescimento enorme ano a ano.
E a Kasinski, acompanhando a demanda do mercado, quer expandir sua área de atuação no território nacional.
Portanto, se você é um empreendedor e quer se aliar a uma marca tradicional, com um mix de produtos completo, seja um revendedor Kasinski. Esta é a receita de uma parceria promissora e vitoriosa.
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A consagrada Comet motorizada pelo potente e confiável motor V2, recebeu em 2009 novo painel digital com contagiro analógico totalmente redesenhado além de uma nova carenegem-bolha que envolve o painel e conjunto ótico, que harmoniza o design da moto e contribui para o conforto do motociclista melhorando a penetração aerodinâmica do modelo.
Desenvolvida especialmente para quem busca alta performance, tanto em estradas como em ruas, a Comet 250 possui visual robusto e moderno em estilo NAKED, ideal para os amantes de tunning que gostam de personalizar sua moto. Tem motor bi-cilíndrico em "V", DOHC com 8 válvulas, garantindo maior potência nas acelerações diante de seus 32,5 cv, números que configuram a maior potência nesta faixa de cilindrada das motos nacionais. A suspensão dianteira invertida e traseira mono amortecida ajustável, proporcionam mais estabilidade e aderência da motocicleta ao solo em todas as situações.
A Comet 250 tem embreagem multi-disco banhada a óleo, painel completo, rodas de liga leve, freio a disco dianteiro ventilado com acionamento hidráulico, freio a disco traseiro de série, dispositivo de segurança no pedal de descanso, trava de guidão no miolo da chave, corta corrente, e comandos no manete.
O modelo Comet 250 está disponível nas cores preto, vermelho e amarelo.
| DIMENSÕES (mm) | |
| Comprimento Total | 2080 |
| Largura Total | 760 |
| Altura Total | 1120 |
| Distância livre do solo | 180 |
| MOTOR | |
| Tipo | DOHC, 4 tempos, arrefecido a ar |
| Potência Máxima (cv @ rpm / KW @ rpm) | 32,5 @ 10000 / 23,9 @ 10000 |
| Torque Máximo (kgf.m @ rpm) / (Nm @ rpm) | 2,16 @ 7500 / 21,2 @ 7500 |
| Capacidade volumétrica (cilindrada) (cm3) | 249 |
| Carburador | Mikuni BDS26(duplo) |
| Partida | Elétrica |
| TRANSMISSÃO | |
| Embreagem | Multi-discos banhados em óleo |
| Transmissão final | Por corrente |
| CHASSI | |
| Suspensão Dianteira | Telescópica invertida (U.D.F) |
| Suspensão Traseira | Balança, mono-choque, ajustável |
| Freio Dianteiro | Disco ventilado (300 mm), acionamento hidráulico |
| Freio Traseiro | Disco ventilado (230 mm), acionamento hidráulico |
| Pneu Dianteiro | 110/70-17 M/C 54 H |
| Pneu Traseiro | 150/70-17 M/C 69 H |
| Rodas | liga leve, Aro 17 |
| CAPACIDADES | |
| Tanque de Combustível, incluindo reserva (litros) | 17 |
| DADOS GERAIS | |
| Peso em ordem de marcha (kg) | 170 |
| CORES | |
| Standard | ![]() |